Travailler à bord d’un navire de luxe : les opportunités méconnues de la croisière d’expédition
La croisière n’est pas seulement une façon de voyager : c’est aussi un secteur qui recrute, et pas uniquement des marins. Des cuisiniers aux techniciens en passant par les commerciaux et les équipes hôtelières, les bateaux de croisière font tourner à eux seuls près de 775 000 emplois directs dans le monde, dont 20 000 en France. Un chiffre qui donne le vertige, et qui s’explique par la reprise rapide du secteur après les années Covid.
Ponant, l’armateur français qui voit grand (et loin)
Dans ce paysage, Ponant occupe une place à part. Unique armateur français de navires de croisière, il est aussi le leader mondial des croisières polaires, avec plus de trente ans d’existence et des destinations qui s’étendent de l’Antarctique aux mers orientales, en passant par la Méditerranée et la Polynésie. La compagnie, filiale du groupe CMA CGM depuis 2019, s’est construite sur un concept précis : le luxe boutique à bord de petits navires, avec des prestations 5 étoiles et une dimension d’expédition scientifique. C’est ce mélange, assez rare dans l’industrie, qui attire à la fois des voyageurs exigeants et des profils professionnels variés.
Pour ceux qui souhaitent franchir le pas, la page dédiée à la Croisière Ponant sur le site du CIEJ donne un aperçu concret des conditions de recrutement, des salaires pratiqués (jusqu’à 5 000 €/mois selon l’expérience) et des avantages en nature comme le logement et les repas pris en charge à bord.
Des métiers accessibles, des conditions à bien peser
Travailler sur un navire de croisière ne requiert pas toujours un diplôme maritime. Beaucoup de postes en restauration, animation ou service aux passagers sont accessibles avec une formation classique dans l’hôtellerie ou le commerce. Ponant propose d’ailleurs régulièrement plus d’une vingtaine d’offres actives, aussi bien en CDI qu’en alternance, via ses plateformes de recrutement dédiées.
Reste à bien considérer les contraintes réelles du métier : les contrats à durée déterminée, les longues périodes d’embarquement et les rythmes décalés font partie du quotidien. C’est un choix de vie autant qu’un choix de carrière. Mais pour ceux que l’idée d’évoluer dans un environnement international, de sillonner les régions polaires ou de participer à des croisières thématiques d’exception attire sincèrement, le secteur offre peu d’équivalents.
Un secteur en pleine dynamique
Après le coup d’arrêt de la pandémie, la croisière est repartie avec une vigueur notable. Le recrutement suit cette dynamique, notamment dans le segment haut de gamme et expédition où la demande dépasse régulièrement l’offre de candidats qualifiés. Ponant, qui affiche un engagement affiché pour un tourisme plus responsable, continue d’élargir ses destinations et ses offres 2026-2027 couvrent désormais l’ensemble des grandes zones d’exploration.
